EDDYSTAR Sistema di aspirazione dell'aria in fibra di carbonio per la VW Golf GTI Mk6 2.0T EA888 2010-2013
Proprietà di base
Luogo d'origine:
Guangdong, Cina
Marchio:
EDDYSTAR
Certificazione:
ISO、IAF、CNAS
Numero di modello:
EY-CFR-AU10H
Proprietà Commerciali
Quantità minima di ordine:
2 pezzi
Prezzo:
Chat
Termini di pagamento:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacità di fornitura:
10000 PC + 3 MESI
Riepilogo Prodotto
Sistema di aspirazione EDDYSTAR in fibra di carbonio AirboxProgettato specificamente per i modelli VW Golf GTI Mk6 2.0T EA888 dal 2010 al 2013, questo sistema di aspirazione premium in fibra di carbonio offre prestazioni superiori grazie alla gestione termica avanzata e al flusso d'aria ottimizzato...
Dettagli del prodotto
Evidenziare:
sistema di aspirazione dell'aria in fibra di carbonio
,VW Golf GTI Mk6 airbox
,Sistema di aspirazione del motore EA888
Descrizione del prodotto
Sistema di aspirazione EDDYSTAR in fibra di carbonio Airbox
Progettato specificamente per i modelli VW Golf GTI Mk6 2.0T EA888 dal 2010 al 2013, questo sistema di aspirazione premium in fibra di carbonio offre prestazioni superiori grazie alla gestione termica avanzata e al flusso d'aria ottimizzato.
Vantaggi prestazionali
La Mk6 GTI ha stabilito lo standard moderno per le hot hatch, ma il suo airbox di fabbrica in plastica compromette il flusso d'aria per la riduzione del rumore. Il sistema EDDYSTAR trasforma questa limitazione attraverso la costruzione in fibra di carbonio pre-preg con una conducibilità termica circa 1/40 di quella dell'alluminio, isolando efficacemente l'aria di aspirazione dal calore del vano motore.
Questo design sigillato in fibra di carbonio mantiene l'esperienza di guida raffinata offrendo al contempo miglioramenti prestazionali misurabili. A differenza dei sistemi a cono aperto, elimina il rumore di fondo in autostrada fornendo suoni di aspirazione aggressivi sotto carico.
Specifiche tecniche
| Materiale | Fibra di carbonio 100% pre-preg |
| Design | Airbox sigillato + tubo di aspirazione in carbonio |
| Filtro aria | Lavabile e riutilizzabile ad alto flusso |
| Scudo termico | Barriera termica integrata |
| Supporto MAF | Specifiche di fabbrica, montaggio diretto |
| Montaggio | Montaggio diretto, nessuna modifica |
| Guadagno prestazionale | Fino a +15 CV (equivalente APR, turbocompressore di serie) |
| Miglioramento del flusso d'aria | ~50% meno restrittivo rispetto all'originale (Stage 2) |
| Compatibilità motore | EA888 Gen1/Gen2 2.0 TSI (CCZB / CCTA / CBFA) |
| Suono | Aggressivo sotto carico |
| Finitura | Vernice trasparente lucida, resistente ai raggi UV |
| Colore | Rosso e nero |
Contenuto della confezione
- Airbox in fibra di carbonio (con coperchio rimovibile)
- Tubo di aspirazione in fibra di carbonio
- Filtro aria ad alto flusso
- Hardware di montaggio e fascette stringitubo
- Guida all'installazione
Compatibilità veicolo
- VW Golf VI GTI 5K1 2.0 TSI EA888 (2010-2013)
- VW Golf VI GTI Edition 35 2.0 TSI EA888 (2011-2012)
- VW Scirocco 2.0 TSI EA888 (2009-2017) — potrebbe richiedere modifiche minori
- Audi A3 8P 2.0 TFSI EA888 (2009-2013) — potrebbe richiedere modifiche minori
- SEAT Leon 1P FR 2.0 TSI EA888 (2009-2012) — potrebbe richiedere modifiche minori
Riferimento OE e codice prodotto
OE principale: 1K0 129 620 D (1K0129620D)
OE compatibile: 1K0 129 620 E / 1K0 129 620 G / 1K0 129 620 L / 1K0 129 620 ZC / 1K0 129 620 B / 5C0 129 620
Codice prodotto EDDYSTAR: EY-CFR-VO08
Dimensioni filtro aria
Lunghezza: 345 mm | Larghezza: 222 mm | Altezza: 23 mm
Informazioni sull'installazione
| Tempo di installazione | Circa 60-90 minuti |
| Strumenti richiesti | Chiave a bussola (7mm, 10mm, 13mm), cacciavite Torx T20, cacciavite a testa piatta, cacciavite a croce |
| Sensore MAF | Maneggiare con cura durante la rimozione. Assicurarsi che sia completamente inserito e bloccato durante l'installazione. |
| Controllo tenuta | Dopo l'installazione, verificare che l'airbox in carbonio sigilli correttamente contro la porta di aspirazione. |
| Primo controllo | Dopo 100 km, controllare il serraggio di tutte le fascette e i bulloni. |
| Consulenza professionale | Si raccomanda l'installazione professionale per garantire che il sensore e le guarnizioni siano correttamente posizionati. |
Note importanti
- Progettato esclusivamente per motori a benzina 2.0L TSI (non compatibile con motori diesel TDI)
- Destinato solo all'uso fuoristrada/competizione in alcune regioni — verificare le normative locali
- Si raccomanda l'installazione professionale
- Ispezionare sempre il filtro e l'hardware prima di ogni utilizzo
Immagini del prodotto
Domande frequenti
Questo filtro in fibra di carbonio si adatta alla mia VW Golf GTI Mk6 dal 2010 al 2013?
Sì. È progettato specificamente per la Golf VI GTI (5K1) con motore 2.0L EA888 Gen1/Gen2 (2010-2013). Si adatta sia alle varianti da 210 CV che all'Edition 35 da 235 CV. Montaggio diretto con punti di fissaggio di serie.
Richiede una rimappatura della centralina?
No. ARMASpeed conferma che il loro equivalente filtro in carbonio per Mk6 GTI non richiede modifiche alla centralina dopo l'installazione. Una rimappatura personalizzata può massimizzare i guadagni, ma non è necessaria.
Quali guadagni prestazionali posso aspettarmi?
Il sistema di aspirazione in fibra di carbonio di APR per la MK6 GTI 2.0TSI è validato al banco prova come circa il 50% meno restrittivo rispetto all'aspirazione di serie a livelli di potenza Stage 2, e consente guadagni prestazionali superiori a 15 CV con il turbocompressore di serie. Il kit di aspirazione in carbonio di Pipercross per la stessa piattaforma EA888 offre fino a 9 CV in più a seconda della configurazione, con un notevole aumento della reattività. I guadagni variano in base alla qualità del carburante, all'altitudine e alle modifiche di supporto.
Si adatta ad altri modelli VW/Audi EA888 Mk6?
Sì. Si adatta anche a VW Scirocco 2.0 TSI, VW Jetta GLI Mk6, Audi A3 8P 2.0 TFSI e SEAT Leon 1P FR 2.0 TSI con motore EA888 Gen1/Gen2 (2009-2013).
Accenderà la spia del motore?
No. ARMASpeed conferma che non ci sono problemi con la centralina dopo l'installazione. L'alloggiamento del sensore MAF è progettato secondo le specifiche di fabbrica. Ricollegare sempre correttamente il sensore.
Come si pulisce il filtro?
Utilizzare un kit di pulizia per filtri aria fredda. Il filtro è un design ad alto flusso, lavabile e riutilizzabile. Pulire ogni 30.000-50.000 km a seconda delle condizioni di guida.
L'installazione è difficile?
È un lavoro di montaggio diretto utilizzando le posizioni di fissaggio di serie. ARMASpeed conferma che non sono necessarie modifiche durante l'installazione. Sono sufficienti attrezzi manuali di base. L'installazione richiede circa 60-90 minuti. Si raccomanda l'installazione professionale.
Aumenta il suono di aspirazione?
Sì. Gruppe M descrive il loro filtro in carbonio per Mk6 GTI come produttore di un suono aggressivo sotto carico con un aumento di potenza e coppia a tutti i regimi. L'airbox sigillato in fibra di carbonio mantiene il suono raffinato: presente quando lo si desidera, silenzioso in autostrada.
Qual è il numero di parte OE di fabbrica?
Il numero OE principale del filtro aria è 1K0 129 620 D (o 1K0129620D). Compatibile anche con 1K0 129 620 E, 1K0 129 620 G, 1K0 129 620 L, 1K0 129 620 ZC, 1K0 129 620 B e 5C0 129 620. Questo aiuta a confermare la compatibilità.
Che garanzia offrite?
Garanzia limitata di 2 anni contro difetti di fabbricazione. Non copre installazioni improprie o uso in competizione.
Mrs. eddystar
Arab Marketing Manager
- E-mail: candy@eddystar.com
- tel: +86 18144845592
- Whatsapp: 8618144845592
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Wechat:
+86 18144845592
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