《Non vuoi studiare i tassi di smorzamento e i tassi di molla? Kit sospensioni E2 Sport – Installalo e guida, senza problemi》

Non vuoi studiare i tassi di ammortizzazione e le velocità di molla?

Ti sei mai trovata in questa situazione?

Se vuoi aggiornare la sospensione, apri il telefono, cerca in giro, e ti inondano di termini come coefficiente di ammortizzazione, velocità di molla, preload, velocità di rimbalzo...piu' ti confonderai.

Chiedete nei gruppi di auto. Alcuni dicono che i "coilover" sono grandi se li digitate bene. Altri dicono che se non li impostate correttamente, sono peggiori delle scorte.Non sei nemmeno sicuro che ci sia un negozio nella tua città che possa fare il lavoro bene..

Alla fine, tutto quello che vuoi chiedere è: c'è un kit di sospensione che funziona senza sintonizzazione, senza problemi?

- Sì, è vero.Il kit di sospensione sportiva EDDY E2 e' la risposta a questa domanda.

Perché così tante persone acquistano i coilover ̇ e finiscono per pentirsi?

Non è che i coilover siano cattivi, ma sono ottimi, con altezza regolabile, ammortizzazione regolabile, in teoria possono offrire una configurazione perfetta.

Ma c'è un divario tra la teoria e la realtà che la maggior parte dei conducenti non può superare.

Hurdle #1: La sintonizzazione è un'abilità tecnica.L'installazione dei coilover è solo il primo passo, poi arriva il precarico, l'ammortizzazione, l'allineamento delle ruote... ogni passo influisce sul risultato finale.¢ Quando è impostato maleUn proprietario ha detto che dopo l'installazione del coilover, sembrava che non ci fosse nessuna sospensione e che l'intera macchina vibrasse come se stesse crollando.Non è un cattivo prodotto, è una cattiva impostazione..

2° ostacolo: non tutti i negozi possono farlo bene.Un proprietario ha ammesso: "Non ho scelto i coilover perché sono in una piccola città e non credo che i negozi locali possano montarli correttamente.L'installazione di un coilover richiede un'elevata competenza in materia di installazione e messa a punto., perdite, o anche problemi di sicurezza.

Barriere n. 3: i coilover sono intrinsecamente più inclini al rumore dei kit fissi.Un proprietario ha specificamente menzionato di aver scelto l'E2 perché i kit sportivi hanno meno probabilità di sviluppare squilli.Non è un caso che i coilover abbiano più parti mobili e interfacce di regolazione rispetto ai kit fissi, e anche lievi deviazioni di impostazione possono introdurre rumori indesiderati.

Il risultato:spendi più soldi, spendi più tempo, e finisci con un risultato che potrebbe non essere nemmeno buono come un kit di sospensione sportiva preimpostato in fabbrica.

Il kit sportivo E2 lascia l'impostazione agli ingegneri

La filosofia di progettazione del kit di sospensione sportiva EDDY E2 è semplice:mantenere la complessità in fabbrica, e lasciare la semplicità al conducente.

Pre-impostato in fabbrica, non è richiesto alcun lavoro da parte vostra.L'E2 è specifico per il veicolo e viene pre-tunato dal team di ingegneri di EDDY, con ammortizzatore e corsia di sospensione già selezionati per l'equilibrio ottimale.Non è necessario sapere quale impostazione di ammortizzazione o velocità di molla scegliereGli ingegneri hanno già fatto tutto per la vostra auto specifica.

Include i supporti superiori sostituzione diretta OEM.Il kit E2 include l'assemblaggio completo cartucce per ammortizzatori dedicate, molle di abbassamento sportive e supporti per il veicolo.e nessun costo aggiuntivo per sostituire componenti invecchiatiSi ottiene un nuovo sistema di sospensione in una scatola.

Specifica per veicoli, che copre oltre 700 modelli.Ogni kit E2 è stato sviluppato per un veicolo specifico, con parametri perfettamente abbinati all'originale.per Trumpchi Yingbao e Mazda Axela ̇ c'è un montaggio per la maggior parte dei modelli tradizionali sul mercato.

Installare e guidare senza bisogno di tornare indietro per regolazioni ripetute.Una volta installato l'E2, non dovrai più preoccuparti di scendere un po' più in basso, o di scegliere un numero più rigido.Una installazione, anni di uso senza problemi.

Come ti sentirai dopo aver installato l'E2?

Cadute da 30 a 40 mm: miglioramento immediato della postura.Il kit E2, con le molle di abbassamento sportive, abbassa il veicolo di circa 30-40 mm.Si è stabilito a circa due dita.Un altro ha detto: "Solo due dita davanti, due dietro". In entrambi i casi, il miglioramento visivo è inconfondibile.A differenza delle azioni ¥ il divario è più grande in cimaL'aspetto estetico sale di un passo.

Circa il 20% di supporto migliore nelle curve ̇ maggiore fiducia nelle curve.Accorciando la lunghezza e la corsa dell'ammortizzatore, aumentando la forza di ammortizzazione, l'E2 migliora significativamente l'aderenza alle ruote e la stabilità di guida.Un altro proprietario della Civic ha detto:Prima dell'aggiornamento, la macchina si appoggiava pesantemente nelle curve veloci.Il corpo si arrotola molto meno. Posso dargli un po' di gas nelle curve.Un proprietario di una VW CC ha anche riferito di una migliore stabilità nelle curve e di un sterzo più preciso.

Conserva circa il 90% del comfort anche sulle strade accidentate.Questo è ciò che sorprende di più i proprietari di E2.Uno ha detto: "Il comfort non è lontano dal stock" forse circa il 10% più rigido, ma su strade accidentate non è troppo duro "perfettamente accettabile".Un altro proprietario della Civic ha detto in modo più diretto:Il kit sportivo EDDY mantiene in realtà il livello di comfort di base, ma l'intero viaggio sembra più stretto e più composto.Un proprietario Fit GR9 ha anche notatoIl comfort non è diminuito di molto, totalmente inaspettato, l'intera corsa è molto più coesa del stock.

I blocchi di velocità non colpiscono più l'auto.Un proprietario ha specificato: "Scoprire gli ostacoli di velocità non è più così fastidioso come prima. La macchina non rimbalza; la sospensione controlla molto bene il rimbalzo".

Cosa dicono i veri proprietari

Ho fatto le mie ricerche prima di comprare.In confronto ai coilover, che sono difficili da chiamare, un kit sportivo è semplicemente più adatto a me. proprietario idoneo

Non ho scelto i coilover perché sono in una piccola città e non credo che i negozi qui possano sistemarli correttamente. Inoltre, i kit sportivi hanno meno probabilità di avere problemi di rumore.¢ proprietario di VW CC

Il comfort non è molto diverso da quello di base. Forse è più rigido del 10%, ma va bene anche su strade accidentate.¢ proprietario civile

Il corpo in curva è notevolmente ridotto. Ora posso accelerare di più.- proprietario di una Civic di decima generazione

Il kit sportivo EDDY mantiene i livelli di comfort del magazzino, ma la guida è molto più tesa di quella di fabbrica.¢ proprietario civile

Dopo l'installazione, sembra davvero un'auto diversa e la cosa migliore è che mantiene il comfort dei pendolari quotidiani. proprietario Swift

Questi non sono copie pubblicitarie, sono feedback veri dai veri proprietari dopo aver installato l'E2.

Per chi è l'E2?

Se uno di questi vi descrive, l'E2 è fatto per voi

• Vuoi una migliore maneggevolezza e posizione, ma non vuoi studiare le velocità di ammortizzazione e molla

• Vivi in una zona senza un negozio di cui ti fidi per accordare correttamente i coilover

• Hai sentito troppe storie di orrore e non vuoi rischiare una trappola.

• La tua guida è per lo più a scopo unico ̇ prima il pendolarismo quotidiano, con occasionali divertimenti in strada

• Vuoi installare un kit di sospensione e non pensare mai più di “tuning”

Chi dovrebbe saltare l'E2?Se ti piace il processo di sintonizzazione, hai il tempo e l'esperienza per selezionare l'ammortizzazione, l'altezza e l'equilibrio,e vuoi la migliore prestazione assoluta in ogni scenario, allora il kit regolabile ABZ2 potrebbe essere una soluzione migliore.Ma se quello che vuoi èSemplicità e tranquillità di pensiero installazione e guida- E2 e' la tua risposta.

Credibilità del marchio: 21 anni di esperienza ingegneristica, collaudata

EDDY è un marchio chiave di Guangzhou Gaia Automotive Technology Co., Ltd., che opera con il nome di EDDYSTAR.e è certificato ISO 9001La sua rete di vendita copre tutta la Cina e esporta verso il sud-est asiatico, l'Europa e le Americhe.

Fin dall'inizio, il kit di sospensione sportiva E2 è stato sviluppato secondo gli standard sportivi,e le unità di pre-produzione sono sottoposte a test di tracciato effettivi prima del rilascio, spingendo le prestazioni al limite per verificare l'affidabilitàIl marchio ha persino testato il kit E2 su un Lynk & Co 03+, con feedback che "i risultati sono stati piuttosto impressionanti".

21 anni di esperienza ingegneristica + convalida a livello di pista + decine di brevetti = la tranquillità di poter installare e guidare.

Pensieri conclusivi

L'aggiornamento della sospensione dovrebbe farti godere di guidare di piu', non ti renderà piu' ansioso.

Il kit di sospensione sportiva EDDY E2 esiste per togliere l'ansia dall'equazione.

Non c'è bisogno di studiare i tassi di ammortizzazione, non c'è bisogno di preoccuparsi per i tassi di molla, non c'è bisogno di cercare un negozio che possa accordare i coilover, non c'è bisogno di tornare per ripetute modifiche.

Tutto quello che devi fare e' una cosa: portare la tua auto in un negozio, scambiare la sospensione di fabbrica con l'E2.

E poi... andate via.

Kit di sospensione EDDY E2 Sport installalo e guida senza problemi.

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